スパーピニオンシャフト

スパーピニオンシャフトは、ギアとシャフトを単一の統合コンポーネントに結合します。この設計により、ギアとシャフトを別個に構成するよりもコンパクトなアセンブリが実現し、剛性と同心度が向上します。当社工場ではこれらのピニオンシャフトを 21 年間製造しており、最も成熟した製品の 1 つです。ギアセクションには、モジュール 2 ~ 8、歯数 18 ~ 120 のストレートまたはヘリカル歯を備えています。
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説明

ギアとシャフトを一体化した設計

スパーピニオンシャフトは、ギアとシャフトを単一の統合コンポーネントに結合します。この設計により、ギアとシャフトを別個に構成するよりもコンパクトなアセンブリが実現し、剛性と同心度が向上します。当社工場ではこれらのピニオンシャフトを 21 年間製造しており、最も成熟した製品の 1 つです。ギアセクションには、モジュール 2 ~ 8、歯数 18 ~ 120 のストレートまたはヘリカル歯を備えています。

 

ギヤ部仕様

真っ直ぐな歯の場合、標準的な歯車設計ルールに従って、最小 17 個の歯によりアンダーカットが回避されます。はすば歯は、12 度から 15 度のねじれ角を使用し、左向きまたは右向きのマーキングが付いています。-グレード 7 ~ 9 レベルの精度管理。農業用途にはグレード 8 ~ 9、精密減速機にはグレード 7 が含まれます。歯幅は 20 ~ 70 ミリメートルの範囲で、トルク要件に基づいて調整できます。

 

シャフト本体とトランジションの詳細

シャフト全長は120~600ミリ、ステップシャフト径はΦ20~Φ85ミリです。入力端は、モジュール 1.5 ~ 4、歯数 14 ~ 36、圧力角 30 度の外スプラインを受け入れます。ステップ遷移では、R2 ~ R6 フィレットを厳密に適用し、鋭いコーナーを禁止します。これにより、軸折損の原因となる応力集中を防ぎます。ギアセクションのラジアル振れは 0.03 ~ 0.08 ミリメートル以内に制御され、ギアとシャフトの同心度が保証されます。

 

マテリアルとカスタムのサポート

農業用途では、硬い歯面と強靱なコアを得るために浸炭焼入れを施した 20CrMnTi を使用します。軽負荷の用途では、HB 220-280 までの焼き入れおよび焼き戻しを行った 40Cr が適切に機能します。当社の社内熱処理部門は、厳密なパラメータ監視により浸炭プロセスを管理します。すべての製品は出荷前に寸法と硬度の検査を受けます。ご注文前の無料図面レビューにより、お客様の図面とサンプルに基づいたカスタム製造をサポートします。

 

 技術仕様表

パラメータ

範囲/特定の要件

ギアモジュール (月/月)

ストレート2~8;ヘリカル2~8

ギアの歯(Z)

18 ~ 120 (アンダーカットを防止するには最低 17 歯)

ギヤ圧力角・ねじれ角

20度;ヘリカル12度~15度、方向指定

歯車の歯幅

20~70mm

歯車精度

7~9(農業用8~9、精密減速機7)

シャフト全長

120~600mm

ステップシャフト径

Φ20~Φ85mm

外スプライン(入力)

モジュール1.5~4、歯数14~36、圧力角30度

ステップ遷移フィレット

R2~R6、鋭角禁止

幾何公差

ギヤ部ラジアル振れ 0.03~0.08mm以下

材料と熱処理

20CrMnTi浸炭 / 40Cr焼入焼戻し HB 220~280

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